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Retour à Shanghai

Il y des destinations incontournables ces derniers temps et Shanghai et fait partie. La preuve est que les avions sont systématiquement pleins sur cette destination et qu'il est conseillé de réserver au moins un semaine à l'avance si l'on veut partir même en payant le prix fort. Le pire c'est que même la classe affaire est bondée. Mais cela ne me concerne que marginalement car je voyage en "classe bétail" et que les probabilités de surclassement sont faibles sauf si l'on voyage un 14 aout par exemple.

Mais aujourd'hui l'avion est plein et j'ai juste réussi à préserver une place couloir dans la première partie de la cabine eco. Pour les personnes qui ne voyagnet pas très souvent, rester 12h dans un avion apparaît comme une épreuve, mais quand on le fait environ une fois par mois depuis des années, on finit par s'adapter et une de mes nouvelles armes pour rendre ces voyages les moins désagréable s'appelle iPOD. Le fait de pouvoir écouter la musique que l'on a choisi en un plus énorme.

Et cette nuit là, la lecture aléatoire m'a passé un grand nombre de titres de Natalie Merchant. Il est vrai que j'ai une grande partie de sa discographie enregistrée dans l'iPOD, mais toute de même cet enchaînement m'a donné l'idée d'écrire sur cette immense chanteuse très injustement méconnue, en France en tout cas.

N'ayant pas peur des mots, je pense que c'est une des plus grandes chanteuse folk-rock de tous les temps. Très peu d'artistes sont capables de vous passer des émotions à ce niveau. Plusieurs morceaux d'anthologie:

  • My Skin sur Ophélia
  • Motherland sur l'album éponyme
  • Crazy Man Michael sur The House Carpenter's Daughter
  • Et tous les autres car il n'y a rien à jeter sur Natalie Merchant

Et pour des informations supplémentaires Le site officiel de Natalie Merchant

En téléchargement sur tous les bons sites car il n'y quasimment plus de CD dans les bacs....

Vivre la mondialisation - suite

Je pourrais aussi faire une rubrique sur les tribulations du "mondialiseur", mais pour l'instant je voudrais pouvoir donner une vision concrète de l'écheveau des chaines d'approvisionnement que nous mettons en place.

Je prends aujourd'hui le cas d'un produit de télécommunication à usage des opérateurs. La produit est développé par une société californienne dirigés par des indiens et dont le responsable technique est allemand. Jusque là tout va bien. Maintenant regardons comment ils font faire fabriquer leur produit:

  • L'assemblage et le test final sont faits au Mexique
  • Il est des pièces de provenance diverse, mais le gros vient de Chine (continentale et Taiwan)
  • Les composants de bases viennent de divers pays d'Asie et des USA

A la vue de cet écheveau, qui peut dire quel est la "nationalité" ou l'origine réelle du produit ?

Ceci illustre le degré d'interconnexion de nos économies et l'immense difficulté qu'une montée du protectionnisme engendrerait, mais cela montre également que ce serait en pratique très difficile à mettre en place. Je pense que c'est ce qui caractérise notre époque par rapport au 19ème ou au 20ème siècle. Quand les mécanismes protectionnistes se sont mis en place, ils ont sévèrement endommagé l'économie mondiale mais à cette époque il y avait encore une très forte localisation de la production! Ce n'est plus le cas aujourd'hui. Il est devenu impossible de fabriquer une voiture ou un équipement de télécommunication sans pièces venant d'Asie, d'Amérique du Nord ou même d'Europe de l'Est.